Автолюбителям посвящается...

Магазин автозапчастей

  • 16.08.2016
  • 532
  • 0

По подсчетам ведущего органа автомобильной статистики в нашей стране «Автостат», в 2014 году в России находилось на учете без малого 50 миллионов автомобилей (по одному на 3 человека населения). Не менее интересна «возрастная» статистика. Порядка 20 миллионов автомобилей старше 7 лет, а по среднему возрасту Россия показывает один из антирекордов Европы: 12 лет для отечественных авто и 9 лет для иномарок. А здесь можно посмотреть прелюбопытную статистику среднего возраста авто по регионам России. Все эти машины нуждаются в регулярном ремонте, но выгодно ли в 2017 году открывать магазин автозапчастей? Разберемся в нашем материале.

Магазин автозапчастей

Итоги кризиса

Говорить о важнейшем направлении автомобильной сферы бизнеса без учета кризиса в 2016 году невозможно. Несмотря на то, что сложные времена еще далеки до завершения, уже сформировался ряд тенденций, которые можно назвать итогами кризиса. Принимать решение о создании бизнеса необходимо с их учетом:

  1. Несмотря на рост цен на запчасти, бензин и страховку, единицы россиян намереваются отказаться от машины (по опросам 2016 года – 6%). Люди готовы приобрести машину меньшего класса (например, C вместо D) или неновую (вторичный рынок в первом полугодии 2016 года, по данным журнала «За рулем», вырос на 12% на фоне падающей «первички»), лишь бы оставаться автовладельцами.
  2. По информации из первых рук, последние полтора года отмечены колоссальным падением спроса на оригинальные запчасти (стоимость которых выросла на 70-100%) и практически обратно пропорциональным ему ростом спроса на заменители (которые остались или на том же уровне, или выросли незначительно).
  3. Уровень импортозамещения в автозапчастях, по оценкам специалистов, составляет не более 10%. На взгляд вашего обозревателя, этот показатель даже оптимистичный. Из крупных российских производителей запчастей для иномарок можно назвать «Невский фильтр», «Точку опоры» (детали подвески) и «Стингер» (детали выхлопной системы). И, пожалуй, все. Есть еще белорусский Fenox с очень широким ассортиментом, но это уже другая история.
  4. Проблемы с поставками наблюдались в течение 2-3 месяцев 2015 года, когда курс рубля был наименее стабильным, и поставщики адаптировались к новым условиям. Сегодня продавцы отмечают, что перебоев в этом плане не будет.

Таким образом: отрасль сохраняет свою актуальность, несмотря на удары кризиса. Переориентация имеет место, но, в основном, на уровне конечного потребителя, который предпочитает более дешевые запчасти. Работа магазинов запчастей в 2017 году, по сравнению с предыдущим, станет более стабильной. Значит, выходить на этот рынок можно.

Особенности создания

Преимущество этого направления предпринимательства в том, что выход на рынок возможен, начиная с минимального стартового капитала (от 150 тысяч рублей). Достаточно снять помещение в 8-10 кв. м (ТЦ, первая линия жилых зданий, цокольный этаж, отдельно стоящий магазин) там, где нет в округе других магазинов запчастей для иномарок и начать работать. Понадобятся только стол, стул, ноутбук с интернетом, телефон, простейшая наружная реклама (вывеска и штендер снаружи здания) и полки для товаров на выдачу. Но, правда, доходность такого магазина невелика (зарплата у менеджера по продажам в крупном магазине бывает больше чистой прибыли такого магазинчика).

Чтобы открыть полноценный магазин, понадобится вложиться основательно:

  • Помещение от 100 кв. м в проходимом месте. Не менее 30 кв. м должно быть выделено под складское помещение.
  • Закупка популярных товаров под наличие (как минимум, фильтры, масла, автохимия, лампочки, аксессуары; как максимум, зависит от направления работы магазина – об этом ниже).
  • Оборудование: витрины (стеклянные), стеллажи (для хранения автостекол и резины нужны специальные).
  • Охранная система (противокражные ворота, система видеонаблюдения, договор с ЧОП).

На создание такого магазина понадобится не меньше 1 миллиона рублей, но его привлекательность для клиентов выше. Во-первых, меньше конкуренция. Во-вторых, есть товары в наличии. В-третьих, к солидному предприятию доверия больше.

Выбор направления

Собственно, с этого все должно начинаться. Магазин автозапчастей – это совокупное название нескольких десятков магазинов разных типов с разной целевой аудиторией, объемами прибыли и другой спецификой. Можно классифицировать их следующим образом:

  • Универсальные магазины (специализируются на запчастях для легковых автомобилей российского и иностранного производства, из наличия и под заказ).
  • Магазины для отдельных видов техники (грузовики, автобусы, мотоциклы, с/х техника, водный транспорт).
  • Магазины запчастей для определенных производителей (например, запчасти для автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT)) или группы производителей (для корейских, китайских, японских авто, автомобилей элитных брендов).
  • Узкоспециализированные магазины (магазины шин и дисков, АКБ, генераторов и стартеров).
  • Монобрендовые магазины (отдельные производители поощряют создание таких предприятий, стоит подготовить для их привлечения КП с грамотно составленным бизнес-планом).
  • Магазины автомобильного тюнинга и стайлинга.
  • Магазины дополнительного оборудования (автозвук, сигнализации).

Найти какой-то итог для всех этих предприятий сразу невозможно. Они сильно различаются целевой аудиторией, прибыльностью, рентабельностью и другими показателями. Отметим лишь, что какое направление вы ни выбрали, оно ТРЕБУЕТ тщательного анализа условий создания бизнеса: выбора места, просчета посещаемости, ассортимента, специфики работы с поставщиками (о ней далее). Иначе конкуренция вас быстро съест. В среднем, каждый год в крупных городах открывается от 30 до 50 магазинов запчастей (в интернет-пространстве эти цифры еще внушительнее). И как минимум столько же закрывается.

Особенности работы магазина автозапчастей

Собрать здесь всю специфику по разным направлениям невозможно. Поэтому мы остановимся только на самом ходовом направлении – магазине запчастей для легковых автомобилей.

  1. Работа под заказ по каталогам связана с высокой вероятностью ошибки в подборе запчасти (особенно, если автовладелец выбирает деталь самостоятельно, через интернет). Здесь важно выстроить правильную политику по возвратам. Одна крайность – отказывать в возврате всегда – чревата потерей клиентов и затруднением создания «базы» постоянных покупателей. Другая – забирать все подряд и копить неликвиды – снижает рентабельность, выводит из оборота затраченные на закупку средства, вынуждает продавать детали дисконтом.
  2. Выбор поставщиков очень сложен. Отдавайте предпочтение компаниям с развитой логистикой и собственными складами в своем регионе, которые могут привезти заказ в течение дня-двух. Также поставщики различаются условиями возврата неликвидных деталей. Есть три варианта: 1) неликвид не забирают вообще; 2) без санкций можно вернуть некоторую часть неликвида (обычно 5-7% от общей суммы заказа за месяц), все, что сверху, заберут за полцены; 3) неликвид забирают в полном объеме за вычетом некоторой суммы за услуги транспортной и складской логистики.
  3. Подбор персонала – сложнейшая проблема автомагазинов. Квалифицированных сотрудников очень мало (между магазинами за них идет настоящая борьба), и зарплату они просят солидную (на 50-70% выше средней по региону). Неквалифицированный сотрудник – это неумение проконсультировать клиента, найти нужную деталь на складе, ошибки в заказах. Все это снижает рентабельность работы, и сильно.
  4. Франчайзинг в продажах автозапчастей довольно хорошо развит. А это неплохой способ вступить на рынок, не имея особых навыков предпринимательской деятельности. Однако, по информации из первых уст, кризис серьезно ударил по франчайзи. В 2015 году в разных регионах России закрылись несколько десятков магазинов, работавших под известным в этой отрасли брендом. Величина паушального взноса и прочие издержки не покрывались доходами.
  5. По приблизительным подсчетам федеральных органов по борьбе с экономическими преступлениями, до 30% автозапчастей в России имеют контрафактное происхождение. Большая часть контрафакта идет к нам из Китая через границы с Казахстаном и Монголией. Но есть и крупные производства в России (не так давно сообщалось о «закрытии» правоохранителями крупнейшего за всю российскую историю производства поддельных автомобильных масел и автохимии). Это предъявляет особые требования к выбору поставщиков, иначе легко пойти под суд.

Только учтя все эти особенности, стоит принимать окончательное решение, нужен или нет вам собственный автомагазин или лучше открыть предприятие в другом направлении.

В итоге

Магазин автозапчастей – одно из самых перспективных направлений бизнеса. Выйти на этот рынок можно с минимальными финансовыми затратами, а квалификация создателя предприятия и выгодные условия (а их можно организовать, грамотно подойдя к подбору поставщиков) помогут занять свое место на рынке, несмотря на серьезную конкуренцию, в том числе с крупными сетевыми магазинами.

Но работа даже мелкого бизнеса требует серьезнейших подсчетов бизнес-параметров до запуска и во время работы. Только оптимизация каждого элемента работы предприятия способна дать ощутимый результат.

Вверх
Сделать сайт лучше