Онлайн ОСАГО и автоуслуги в автобизнесе

Начало пути

Наша компания начала развитие в 2012 году с разработок программного обеспечения для платежных терминалов. Мы с разработчиками создавали новое приложение по размещению автообъявлений в сети Интернет, через платежные терминалы. Собственно, отсюда и появилось название бренда – AVTOSLIV, расшифровывается, как слить автомобиль в сеть Интернет. Также у нас всегда была услуга проверки истории автомобилей – поэтому мы также сливаем данные об автомобилях, наши отчеты самые полные и подробные на сегодняшний день.

В наше время у бренда должно быть понятное по смыслу для своей целевой аудитории, запоминающееся название! Я думаю, слова «авто» и «слить» хорошо запоминаются автовладельцам и соответствуют нашим услугам, ведь мы сливаем автомобили, данные о них, полисы, автозаймы и другие автоуслуги, не физически, а электронно.

Наша целевая аудитория – это владельцы легковых автомобилей в России, которые используют, покупают или продают автомобили. Также мы сотрудничаем с автомагазинами и другим автобизнесом, предоставляющим наши онлайн-услуги в своих точках продаж. В России более 44,5 млн легковых автомобилей, и ежегодный рынок ОСАГО и автоуслуг оценивается в более 300 млрд рублей.

В 2012 году я закончил университет по специальности «инженер» в сфере «Автомобили и автомобильное хозяйство» и даже зарегистрировал патент на изобретение в Роспатенте «Фотовидеостанция для виртуального авторынка», так как аналогов нашей разработки не существовало, поэтому это было больше похоже на типичный университетский стартап.

Ранее у меня не было понимания, что такое бизнес, и тем более опыта в IT и разработках. Я не рос в предпринимательской семье, но очень горел желанием понять, как все устроено в бизнесе. Читал много разных книг о бизнесе и налогообложении (иногда я ничего не понимал, но все равно читал).

Мне было интересно понять всё: как проходит работа в офисе, как привлекаются клиенты и партнеры, как заключаются договоры, выписываются счета, акты, печатаются чеки, закупаются и реализуются товары, ведется учет в 1С, учитываются расходы, платятся налоги с дохода, НДФЛ, рассчитывается и выдается зарплата и т.д.

Работать инженером я не хотел, хотя мой брат уже работал в этой сфере и неплохо зарабатывал. В итоге с помощью центра занятости я бесплатно прошел месячный курс по 1С и практически сразу меня приняли на работу менеджером в компанию по продаже торгового оборудования для бизнеса.

После двух лет работы менеджером по продажам меня назначили руководителем подразделения. Всё это время я не прекращал и финансировал проект из своей заработной платы. За этот период сменилось несколько разработчиков. Это были мои ошибки при найме подрядчика, команду собрать не получалось, и всё приходилось начинать с нуля, фактически 2-3 года проект приносил одни убытки и разочарования.

Развитие проекта и первый кризис

В 2015 году удалось найти разработчика с опытом в сфере платежных терминалов и получить первый рабочий прототип. Дальше я занялся регистрацией товарного знака, которая продлилась почти год. За это время я переехал жить в Сочи и запустил там новый филиал компании по торговому оборудованию. Клиенты в старом филиале узнали о моей разработке и предложили мне запустить совместный проект, а также обеспечили финансирование.

В 2016-2017 году мы впервые запустили мое изобретение «Фотовидеостанция для виртуального авторынка». Наши станции стояли в двух торговых центрах и на авторынке, занимаемая площадь составляла 8 на 5 метров. Все было напичкано электроникой, автовладельцы могли заехать на легковом автомобиле внутрь фотостанции, сфотографировать автомобиль и автоматически разместить объявление на 50 автосайтах. Данная услуга пользовалась хорошим спросом. Также мы добавили услуги проверки истории авто и восстановления скидок по ОСАГО на правах водителей. В планах было добавить услугу электронного ОСАГО.

Выручка за год была чуть больше 3 млн рублей – я смог окупить свои первоначальные вложения в разработку. Всё было хорошо до момента, пока в дело не включились чиновники из администрации города, которые потребовали от наших арендодателей демонтировать фотостанции на основании того, что земля принадлежит не ТЦ, а городу и сдавать ее нельзя. Нам пришлось демонтировать всё оборудование, а новые интересные площадки было крайне сложно найти.

Начало 2018 года было кризисным, переломным и убыточным для моего автосервиса, партнеры отказались искать новые площадки, плюс ко всему рынок смартфонов вырос в разы, и платежные терминалы для оплаты услуг стали никому не нужны.

Мною было принято решение полностью переходить в онлайн. В середине 2018 года я нашел новых разработчиков, и мы стали разрабатывать веб-платформу AVTOSLIV.RU – первый агрегатор автомобильных онлайн-услуг, с адаптивным дизайном. Кстати, интерфейс в виде карточек услуг перешел из платежных терминалов, так что некоторая преемственность осталась. Инвесторов я не нашел и снова вложил в разработку собственные средства, заранее заложив возможность масштабирования платформы по франчайзингу.

По франшизе за небольшую сумму в зависимости от города партнер получает полную монополию на город и фактически становится нашим единственным дистрибьютором, он получает доход с любых посетителей веб-платформы и имеет возможность подключать автомагазины, сервисы, автомойки и других агентов, получая с них пассивный доход. Для франчайзи и для нашей платформы плюсы от сотрудничества очевидны, франчайзи получает готовый онлайн-бизнес за небольшую инвестицию, не заморачиваясь и не имея опыта в IT. Мы же частично возвращаем средства на разработки и получаем партнера, развивающего в своем городе наш бизнес, получая 5% с его прибыли.

Processed with VSCO with a4 preset

Запуск онлайн-платформы

В 2019 году мы запустили первую версию нашей онлайн-платформы AVTOSLIV.RU и нашли первых франчайзи, которые, кстати, работают с нами до сих пор. Многие франчайзи сначала становились нашими агентами, продавали услуги сервиса через личный кабинет, зарабатывали, а потом принимали решение становиться частью нашей системы, поэтому они могли просчитать все риски и преимущества изнутри, до момента подписания договора.

В июне 2020 года мы начали с нуля разработку новой версии веб-платформы AVTOSLIV 2.0, которую запустили в марте 2021 года, благодаря этому мы можем работать со всеми городами России, даже с самыми малыми.

Сейчас по франшизе работают около 20 франчайзи и занято более 75 городов России, так как некоторые забирали регионами. Для правильной работы с партнерами система автоматически определяет геолокацию посетителей с точностью до 97%.

На платформе в данный момент представлены семь автоуслуг:

1. Онлайн ОСАГО 20 страховых компаний России.
2. Регистрация переоборудования авто.
3. Оформление получения электронного ПТС.
4. Займы под залог ПТС, автокредиты.
5. Проверка истории автомобилей по официальным базам.
6. Размещение объявления на 50 автосайтах.
7. Восстановление скидок КБМ на правах водителей.

Например, процесс оформления ОСАГО очень легкий: 70% полей система заполняет, автоматически подтягивая данные по госномеру автомобиля. Далее мы используем машинное зрение, поэтому водительское удостоверение и паспорт заполняется автоматически по фотографиям документов за 2 секунды – это еще +25%. Фактически пользователю остается заполнить лишь 5% полей, указав свои контакты, и выйти на расчет, после чего совершить оплату услуг. Таким образом, мы сократили время оформления полиса с 30 до 5 минут.

Наша команда разработала также уникальную возможность оплаты услуг по QR-кодам, реферальным ссылкам, виджетам, размещая их в любой месте, а также возможности заработка для автомагазинов и физических лиц, зарегистрированных в качестве дилеров и агентов сети AVTOSLIV.RU.

При кажущейся простоте сервиса, он очень мощный, самый быстрый и масштабный! Под капотом у нас облачные сервера «Яндекса» в разных зонах доступности, что позволяет ему работать даже в случае выхода из строя серверов, собственный, мощный, оптимизированный движок, загружающий страницы за 0,3 мс. Проверка скорости Google дала нашему сервису 100 баллов из 100 возможных, такие результаты могут показать менее 1% сайтов в России.

О франшизе

Итак, сколько могут зарабатывать наши франчайзи-дистрибьюторы:

Ежедневно в России оформляется более 100 000 полисов ОСАГО.

• Средняя стоимость полиса по РФ – 5500 руб.
• Средняя комиссия за проданный полис по РФ – 15%.
• Количество проданных полисов в день – 15 шт. = 450/мес.
• 5500 х 450 = 2,5 млн рублей выручка.
• Умножаем на 15% = 370 000 руб. прибыли в месяц.
• Вычитаем затраты на рекламу 70000 рублей.
• Получаем 300 000 чистой прибыли в месяц, только по одной услуге!

Если услуги продаются через автомагазины, дилеров, агентов, вебмастеров – магазины зарабатывают, продавая онлайн-услуги, а дистрибьютор получает 20% с их прибыли. Как и в любом бизнесе, у нас есть конкуренты. Наше преимущество в том, что мы действуем как слаженная система, работаем под единым брендом, используем передовые технологии, подключаем автобизнес, который ранее не работал в этой сфере. Кроме того, у нас есть машинное зрение для удобства оформления услуг, чего нет у конкурентов, защищены от коронавируса и имеем другие преимущества.

В отличие от офлайн-бизнеса для работы дистрибьюторам не требуется иметь офис, покупать мебель и технику, платить аренду, содержать сотрудников и платить им зарплату. Также им не нужно оплачивать коммунальные услуги, покупать кассовый аппарат, платить за обслуживание, покупать CRM-систему, чат-бота, разрабатывать маркетинговые материалы, сдавать отчетность в налоговую, оплачивать соцстрах и пенсионку.

Веб-платформа выполняет всю рутинную работу автоматически, никаких документов, счетов, актов, договоров, чеков, полисов 1С и прочих недостатков офлайн-бизнеса. Таким образом, наши партнеры экономят более одного миллиона в год на расходах, и их бизнес максимально защищен от убытков.

Наши дистрибьюторы платят только: за аренду серверов, облачной кассы в среднем от 500 рублей в зависимости от населения, СМС-сообщения клиентам, автозаполнение данных по госномерам по закупочным ценам поставщиков, консультирование клиентов своего города. Больше никаких расходов. Для работы можно собрать удаленную команду сотрудников, работающих за процент с прибыли, – это торговые представители, таргетолог, директолог и PR-менеджер.

Мы получаем 5% вознаграждение с прибыли франчайзи, поэтому 95% прибыли сервиса по городу остается у наших партнеров, так как они вкладываются в рекламу и развитие. Мы же выступаем в роли разработчиков.

Наша задача – увеличить количество партнеров в городах по франшизе, а задача дистрибьюторов – увеличить посещаемость, продажи сервиса и строить сеть, подключая автобизнес к веб-платформе.

Аналогов нашего предложения на рынке не существует. Для получения монополии на город надо внести паушальный взнос, который зависит от населения города, фактически это небольшой вклад и инвестиция за уже вложенные нами средства и потраченное время на разработки, для создания готового бизнеса для партнеров.

Мы молодая динамичная компания. Наша цель – изменить рынок автострахования и автомобильных онлайн-услуг в России, сделать его проще и удобнее, позволить без проблем оформлять услуги из дома и в любом автомагазине, автосервисе или автомойке, без похода к страховым агентам и посредникам, стать № 1 на рынке автомобильных онлайн-услуг.

В планах – увеличить количество франчайзинговых представительств по России до 1117 городов, объединить автосообщество и автобизнес вокруг нашего сервиса, запустить доску автообъявлений и новые, уникальные автоуслуги. Выйти на чистую прибыль по продажам автоуслуг более 100 миллионов рублей и выручку более 1 миллиарда рублей в год.

AVTOSLIV.RU в цифрах и фактах

Год основания: 2012.

Начальные вложения: более 10 миллионов рублей.

Инвестиции дистрибьюторов: от 100 000 до 12,5 миллиона рублей, в зависимости от населения.

Целевая аудитория: владельцы легковых автомобилей в России, которые используют, покупают или продают автомобили.

Сайт: avtosliv.ru