Проекты на века

История развития и особенности функционирования проектного института «Гипрокоммундортранс»
  • 02.03.2024

ПИ «Гипрокоммундортранс» (ГКДТ) основан ещё в СССР, в 1967 году, на базе комплексного отдела одноимённой московской проектной организации. Как было принято в советские времена, в качестве названия использовалась аббревиатура. «Гипрокоммундортранс» – это государственный институт по проектированию коммунальных дорожно-транспортных сооружений. С тех пор, несмотря на значительное расширение сферы деятельности, данное название не менялось, поскольку компания очень дорожит своей историей.

Направления работы проектного института

За более чем полувековой период своей работы «Гипрокоммундортранс» спроектировал порядка шести тысяч объектов. Специалисты института занимались проектированием целых городов – от планировки территории, систем транспортного развития до создания жилой и социальной инфраструктуры.

География объектов ПИ «Гипрокоммундортранс» включает около ста российских городов. Проекты «ГКДТ» реализованы в Белгороде, Брянске, Волгограде, Воронеже, Краснодаре, Курске, Липецке, Москве, Тамбове и других регионах Центрального, Северо-Западного, Южного, Приволжского федеральных округов России.

«На данном этапе мы занимаемся развитием архитектурного и дорожно-мостового направлений, привлекаем молодых специалистов, сотрудничая с опорным вузом, – рассказала генеральный директор проектного института «Гипрокоммундортранс» Екатерина Алексеева. – Расширяем территории влияния, заходим в другие регионы. В рамках этого направления изучаем спрос на проектные услуги среди ведущих российских девелоперов, разрабатываем свои уникальные предложения. Изучаем перспективные рынки, участвуем в отраслевых мероприятиях».

ПИ «Гипрокоммундортранс» предоставляет широкий спектр услуг в области проектирования городской среды в различных регионах России. Это создание АГО (архитектурно-градостроительного облика) объекта; разработка архитектурной концепции, проекта планировки территории; инженерные изыскания; проектирование с использованием технологий информационного моделирования (ТИM); разработка проектной и рабочей документации на строительство и реконструкцию объектов жилищно-гражданского назначения, коммерческой недвижимости, административных и промышленных объектов, городских улиц и автомобильных дорог всех категорий, мостов, путепроводов, инженерных сетей (линейных инфраструктур); ландшафтный дизайн, дизайн интерьера.

Уникальные предложения «ГКДТ» включают индивидуальный подход к каждому проекту, учёт всех требований заказчика и соблюдение современных стандартов качества и безопасности. К тому же компания предлагает консультационные услуги по оптимизации проектов, снижению затрат и увеличению степени эффективности строительства.

ПИ «Гипрокоммундортранс» специализируется также на социальных объектах. Только за последние три года специалисты института спроектировали более 55 социальных объектов, в том числе: детские сады, школы, общежития для студентов и курсантов, театры и кинотеатры, спортивные объекты, поликлиники, больницы, подстанции скорой помощи, центры ухода и социализации, интернаты для пожилых людей и инвалидов, автомобильные дороги и развязки, съезды и мостовые переходы.

Причём экспертность проектировщиков «ГКДТ» уже признана на федеральном уровне. К примеру, в прошлом году архитекторы ПИ «Гипрокоммундортранс» в качестве приглашённых спикеров рассказывали участникам форумов 100+TechnoBuild в Екатеринбурге и BUILD SCHOOL в Москве о своём уникальном проекте образовательного центра на 2860 мест. Эта мегашкола, построенная белорусской компанией, открылась в Воронеже 1 сентября 2023-го.

За десятилетия работы в разных регионах ПИ «Гипрокоммундортранс» зарекомендовал себя в качестве надёжного партнёра для реализации проектов любой сложности и масштаба, обеспечивая высокий качественный уровень проектирования и инженерной поддержки.

О сложностях в работе

В последнее время проектировщики стали самыми незащищёнными в строительном комплексе региона, поскольку искусственно занижается стоимость проектных работ. К тому же существует жёсткая конкуренция с московскими компаниями, которые переманивают квалифицированных специалистов из Воронежа, предлагая более высокую заработную плату.

Помимо этого, есть специфические сложности в предпроектной подготовке площадок для возведения соцобъектов и вопросах взаимодействия проектировщиков с техническими заказчиками. Для реализации каждого проекта социальной, дорожной инфраструктуры необходимо положительное заключение государственной экспертизы, подтверждающее качество разработанной проектной документации. Сейчас техзаказчики, призванные взаимодействовать с проектными организациями, фактически перекладывают на них и свою ответственность за качество проектной документации. Чтобы избежать ошибок и задержек со стороны проектировщиков, в рабочем процессе должна появиться ещё одна стадия – предпроектная проработка, включающая детальный анализ исходных данных и градостроительных особенностей участка, составление подробного технического задания (ТЗ) для определения технико-экономических показателей будущего объекта. Исходно-разрешительная документация для строительства соцобъектов будет поступать в этом случае в госэкспертизу от техзаказчика в рамках консультирования, и это позволит отработать замечания экспертов ещё до начала проектирования.

Особенности бизнеса

Несмотря на высокую конкуренцию среди проектных организаций Воронежа, штат института укомплектован на 99 %. Низкий уровень текучки кадров обусловлен бережным, заботливым отношением к архитекторам, инженерам-проектировщикам и другим специалистам. За счёт средств института финансируется более 15 социальных мероприятий. Это один из факторов сохранения стабильности коллектива сотрудников и привлекательности института.

Особенность построения команды заключается и в том, чтобы при собеседовании с потенциальным работником увидеть в нём не только профессионала, но и человека, заинтересованного в предмете своей деятельности, у которого невооруженным глазом заметен интерес и даже азарт к тому, что он делает.

«Проектирование – интеллектуальный труд. Поэтому следующий важный критерий включения и дальнейшей поддержки в команде человека – наличие у него желания обучаться и способность к обучению, – считает гендиректор «ГКДТ» Екатерина Алексеева. – Мы создаём для этого все условия. Кредо «Инвестиции в знания дают самые высокие дивиденды», провозглашённое изобретателем, учёным и философом Бенджамином Франклином, полностью соответствует нашей общей установке на постоянное развитие персонала».

Стоит добавить, что дивиденды сотрудники получают не только финансовые.

Для продвижения «ГКДТ» руководство и специалисты проектного института ежегодно участвуют в отраслевых мероприятиях – профессиональных форумах, выставках. Только за последние три года ПИ «Гипрокоммундортранс» получил порядка 40 наград на общероссийских и международных архитектурных конкурсах. В качестве инструментов продвижения задействован также PR, включающий множество публикаций в региональных и федеральных СМИ, телевизионные сюжеты, современный сайт компании, социальные сети.

«ГКДТ» специализируется на проектировании городской, социальной инфраструктуры, поэтому услуги института востребованы муниципальными органами власти для планирования и развития регионов. ПИ «Гипрокоммундортранс» постоянно работает с госзаказчиками, среди которых – федеральные учреждения, к примеру, «Управление капитального строительства МЧС России»; государственные предприятия Москвы – «Технический центр департамента культуры», «Мосгортранс», «Мосавтодор»; Министерство строительной политики Воронежской области, «Единая дирекция капитального строительства и газификации», областная прокуратура, «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» и другие госструктуры региона, а также Липецка, Курской, Калужской, Саратовской областей.

Компания заинтересована и в привлечении застройщиков, инвесторов, готовых реализовывать проекты «ГКДТ». Институт сотрудничает с такими крупными девелоперами, как ГК «Столица Нижний» (Нижегородская область), ГК «Пересвет-Юг» (Волгоградская область), ГК «ОДСК» (Орловская область). ПИ «Гипрокоммундортранс» связывают надёжные партнёрские отношения также с ведущими застройщиками Воронежа: СЗ «ДСК», СЗ «ЖБИ2-ИНВЕСТ», СЗ «ВМУ-2», СЗ «СТЭЛ-Инвест», СЗ «Новый код», ГК «ЖБИ-Жилстрой», ФК «Аксиома», СЗ «КомфортСтрой».

И, в конечном итоге, разработанная компанией инфраструктура, жилые здания и объекты социального назначения предназначены жителям регионов, в которых реализуются проекты «ГКДТ».

О конкуренции

Уровень конкуренции в сфере архитектурно-строительного проектирования достаточно высок, что обусловлено несколькими факторами. Рынок проектирования изобилует компаниями, предлагающими аналогичные услуги. Это создаёт конкуренцию по их качеству и стоимости, затрагивая как местные архитектурно-строительные фирмы, так и проектные организации других регионов.

В данной отрасли репутация и опыт играют ключевую роль, поскольку заказчики заинтересованы в сотрудничестве с надёжными партнёрами. И это, безусловно, влияет на уровень конкуренции. Стремительное развитие технологий и инноваций в сфере проектирования и строительства тоже является важным фактором.

Всё это требует от ПИ «Гипрокоммундортранс» постоянного совершенствования, применения инноваций и эффективного управления для удержания и увеличения своей доли рынка.

О планах на будущее

Проектный институт активно стремится к дальнейшему росту и развитию как внешне, так и внутренне. В планах ПИ «Гипрокоммундортранс» (внешнее развитие) – расширение спектра услуг, проникновение на рынки других регионов, участие в тендерах, партнёрство с девелоперами и увеличение числа заказов как на традиционных рынках, так и в государственных закупках (в Воронежской области и других регионах). Также «ГКДТ» намерен повышать степень узнаваемости бренда через СМИ, социальные сети и другие медийные каналы, проводить маркетинговые исследования.

Внутреннее развитие компании включает улучшение качества проектной документации, обеспечение безопасности информации, обновление программного обеспечения, а также повышение степени эффективности бизнес-процессов. Кроме того, ПИ «Гипрокоммундортранс» планирует участвовать и получать награды в архитектурных конкурсах, а также продолжать сотрудничество с вузами для привлечения перспективных студентов.

ПИ «Гипрокоммундортранс» – победитель ежегодной PR-премии для малого и среднего бизнеса «Громче!». Премия открыла старт заявок на 2024 год. Подробнее: gromche.pro.

Сергей Мельников

Сергей Мельников

Обозреватель «Жажды»

Похожие статьи



Вверх
Сделать сайт лучше