Логистика без границ

История основания и развития логистического оператора с годовым оборотом 1,5 млрд рублей

14.08.2017

Миссия компании V.I.G Trans – содействовать предпринимателям в развитии бизнеса, посредством предоставления оптимальных логистических и таможенных решений. Клиенты V.I.G Trans, отдавая свой груз в «руки» компании, по сути доверяют ей свой бизнес, так как средства, вложенные в покупку того или иного товара, могут быть кредитными или заемными. От качества работы сотрудников логистического оператора напрямую зависит будущее бизнеса клиента. О зарождении и становлении компании V.I.G Trans «Жажде» рассказал ее основатель Игорь Ребельский.

Начало пути

Компания V.I.G Trans была основана 13 июня 2009 года двумя амбициозными молодыми людьми, один из которых – сегодняшний единоличный владелец Игорь Ребельский. На тот момент Игорю было 25 лет, а его партнеру – 23 года.

Игорь Ребельский: «Мы оба были наемными сотрудниками в компаниях, связанных с логистикой и таможней. Я работал в fashion-индустрии – занимался доставкой одежды, а мой партнер был связан с текстильной индустрией. Так сложилось, что за время работы у меня появились определенные возможности и понимание рынка изнутри. В той компании, где я трудился, случился корпоративный конфликт, и бизнес закрылся. Тогда я уже понимал, что сам смогу сформировать некий пул клиентов, предложив им узкую сферу услуг. И я стартанул».

Для организации бизнеса в сфере услуг далеко не всегда требуются серьезные финансовые вложения, и поэтому начальные инвестиции в открытие логистической компании были настолько малы, что можно сказать, что их практически не было. Будущий партнер Игоря по бизнесу изначально был его клиентом, обратившимся к нему через общих друзей. Молодые люди нашли много общего и решили вести бизнес совместно. Как раз после финансового кризиса 2008 года ситуация на рынке более-менее стабилизировалась, и риск провала бизнеса стал не таким большим. Аббревиатура V.I.G. в названии компании была образована из первых двух букв имен основателей и первой буквы слова «group».

Этапы развития компании V.I.G Trans

Первое время после основания бизнеса работать было достаточно тяжело. И производственные, и продающие функции Игорь с партнером взяли на себя. Они прекрасно понимали, что вдвоем они в поле не воины и заработанные деньги надо инвестировать в развитие бизнеса. В первый год работы партнеры стали инвестировать в создание отдела продаж. Появились первые сотрудники.

Игорь Ребельский: «Мы в то время, к сожалению, не обладали какими-то особыми навыками управления или техники продаж. Поэтому люди приходили и уходили. Вся операционная деятельность была зациклена на нас. Нам не хватало времени уделять внимание сотрудникам, совместно подтягивать их, встречаться с клиентами и так далее. В компании была сильная текучка кадров».

Нужно понимать, что законы логистического и таможенного рынка таковы, что 80% прибыли компаниям, работающим на данном рынке, приносят клиенты, которые были приведены учредителями (собственниками) бизнеса. В таких компаниях отдел продаж в принципе не существует – есть производственный отдел, какие-то другие отделы, но выстроенных активных продаж, как в ритейле или консалтинге, – нет.

Основатели V.I.G Trans на этапе становления компании четко понимали, что в перспективе хотят сделать интегрированный бизнес, когда клиентов в компанию приводят не собственники, а высококвалифицированный отдел продаж. Конвейер хорошего отдела продаж должен не только привлекать новых клиентов, но и обрабатывать действующих.

Игорь Ребельский: «Главной вехой в развитии нашего бизнеса я считаю привлечение в 2010 году, за счет своих наработок и личных контактов, трех-четырех достаточно крупных клиентов, что дало нам серьезный толчок к развитию. Хоть мы и были достаточно молоды, но уже тогда сумели грамотно распорядиться теми денежными средствами, которые смогли извлечь из новых клиентов. Мы не стали распылять заработанные деньги, покупать квартиры, машины или дома, как некоторые молодые бизнесмены сделали бы в таком случае, а начали инвестировать в бизнес и более масштабно развивать отдел продаж».

Также в компании V.I.G Trans стал активно развиваться департамент производства и укрепляться финансовый департамент. Руководство компании стало больше времени и ресурсов уделять маркетингу и пиару.

Проинвестировав в развитие своей компании, Игорь Ребельский не ошибся – к 2012 году V.I.G Trans из компании со штатом в 5-10 человек превратилась в мощного игрока рынка с более чем 50 сотрудниками.

Игорь Ребельский: «Мы поняли, что для компании очень важна имиджевая составляющая, ведь встречают всегда по одежке. В связи с этим был осуществлен переезд в новый, более респектабельный офис».

В 2014 году конфликт на Украине очень сильно ударил по импорту и экспорту. До этого многие предприниматели не считали расходы, связанные с логистикой, а просто закладывали на таможенные расходы определенный процент. После всех перипетий 2014 года они начали очень серьезно относиться к таким затратам и стараться оптимизировать логистические расходы. Буквально пять лет назад в России присутствовало много черного и серого импорта. Однако прошли годы, и предприниматели стараются все чаще работать в правовом поле.

В связи с этим компания V.I.G Trans стала расширять линейку своих услуг. Год назад был взят в управление склад временного хранения в таможенной зоне на территории аэропорта Шереметьево. Стали более активно развиваться направления перевозки и таможенного оформления грузов.

Особенности бизнеса

Логистический бизнес является очень высококонкурентным. К примеру, до 2014 года в бизнес-центре, в котором находится офис V.I.G Trans, размещалось еще порядка 8 компаний, оказывающих логистические услуги. Так уж сложилось, что бизнес в сфере услуг, не требующий больших вложений, привлекает к себе внимание очень многих предпринимателей. Кризис 2014 года привел к тому, что с рынка ушло много компаний, которые не справились с проблемами.

Игорь Ребельский: «Чтобы в нашем высококонкурентном бизнесе как-то продвинуться, безусловно, надо быть в чем-то уникальным. Мы для себя выбрали нишу перевозки сборных грузов. Отмечу два момента. Первый: перевозка сборных грузов – очень трудоемкое занятие и требует задействования большого количества сотрудников для обработки всего входящего потока. Второй момент – данная ниша менее конкурентная, по тем же вышеозначенным причинам. Когда мы начинали свой бизнес, то ставили цель заниматься именно сборными грузами, так как понимали, что за этим будущее».

Маркетинг в V.I.G Trans изучили вдоль и поперек. Конечно, поначалу было набито много шишек – за рекламой обращались в разные рекламные агентства, пробовали разнообразные виды рекламы. В итоге было принято окончательное решение о продвижении компании собственными силами.

На сегодняшний день в V.I.G Trans есть Департамент маркетинга и PR, а основным инструментом продвижения является интернет (SЕО-продвижение, контекстная реклама, соцсети). Сайт компании находится в ТОП-10 по ключевым запросам.

Игорь Ребельский: «Еще один хороший маркетинговый инструмент – бизнес-завтраки с нашими потенциальными клиентами. Мы заранее берем интересную тему для обсуждения. У нас в штате много сотрудников, которые раньше работали на таможне и имеют практические знания в данной сфере, которыми охотно делятся с клиентами. Проходят завтраки два раза в месяц – в Москве и Санкт-Петербурге. Плюс – мы проводим семинары в регионах, в различных торгово-промышленных палатах, встречаемся с предпринимателями и отвечаем на их вопросы.

Я возглавляю комитет по транспорту Московского городского отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ». Отмечу, что наша компания, помимо коммерческой цели, преследует еще и образовательную».

О трудностях, планах на будущее и секрете успеха

Игорь Ребельский: «Я считаю, что главные трудности в работе большой компании связаны с коллективом. Когда компания маленькая, то в коллективе – семейная обстановка, а по мере роста количества персонала становится все труднее ее поддерживать. Также важно правильно ставить задачи и максимально автоматизировать процессы. Еще одна насущная проблема – подбор квалифицированных кадров, ведь в сфере услуг многое решают люди. Мы стараемся постоянно обучаться, чтобы минимизировать ошибки, которые потенциально можем допустить».

Планы на будущее V.I.G Trans связаны с развитием дальнейшей работы со сборными грузами, а также повышением качества и прозрачности процедуры таможенного оформления. Также Игорь Ребельский говорит, что хочет построить компанию, способную обеспечить каждому сотруднику высокий уровень жизни и уверенность в завтрашнем дне, и войти в топ-10 логистических компаний мира. Планируется активно развивать логистическое направление и в будущем запустить собственный поезд из Китая.

Секрет успеха V.I.G Trans, по словам Игоря Ребельского, – это правильно поставленные цели и правильные методы их достижения.