Организации, на балансе которых числятся грузовые автомобили, ежедневно обязаны заполнять путевые листы. В процессе работы каждого грузового фургона водитель имеет при себе данный документ. Он отражает работу машины, по нему производится контроль ГСМ, проделанных работ и рассчитывается оплата труда водителю. Для учета работы грузовика, выезжающего на объект нерегулярно (для выполнения одного-двух заказов), применяется форма №4-П. Как правильно заполнить данный бланк?
Путевой лист грузового автомобиля № 4-П заполняется в случае применения повременного тарифа для оплаты работ машины. В течение одной смены грузовик выполняет выезды не более чем по двум заказам (объектам). Типовая межотраслевая форма № 4 утверждена Постановлением Госкомстата № 78 и должна отвечать требованиям Приказа Минтранса № 152.
В начале рабочего дня путевой лист заполняет уполномоченное лицо (диспетчер). Бланк выдается при условии, что лист за прошедшую смену уже сдан в организацию для учета. Отрывные листы и оборотная сторона документа заполняются партнером (заказчиком). Они являются основным подтверждением факта выполнения работ и служат основанием для оплаты. К конечному счету обязательно прикладывается отрывной талон.
Основная часть путевого листа остается у владельца автотранспортной компании. На основе листа ведется учет проделанной работы грузовиком за смену. Все бланки хранятся в базе организации вместе с товарно-транспортной документацией и представляются налоговикам для проверки.
Основная часть бланка содержит:
Пример (образец заполнения) бланка можно посмотреть по ссылке.
Обязательными к заполнению являются графы, предназначенные для внесения информации до выезда машины из гаража и во время ее движения по маршруту.
До выезда диспетчер фиксирует в бланке объем ГСМ, выданных водителю (с учетом остатка в топливном баке за предыдущую смену). Производится оформление показаний спидометра, ставится отметка о состоянии машины, заверенная подписью автомеханика.
Порядок внесения информации в путевой лист предусматривает заполнение графы о медосмотре, пройденном водителем до начала рабочего дня. Также фиксируется время начала работы машины. Бланк подписывается всеми лицами, проводившими его заполнение. После этого водитель принимает машину и расписывается в путевом листе.
Изменения в путевом листе осуществляет только заказчик. Он прописывает номера накладных, прикрепленных к документу. Также в бланк вносится информация о простое машины и его причинах. Если возникли правонарушения, инспектор ГИБДД имеет право фиксировать их в определенной графе бланка.
По возвращении машины на базу водитель предъявляет документацию диспетчеру. Он производит расчет километража, затраченного горючего, передает документ в бухгалтерию, на основании которого начисляется зарплата водителю. Окончание работы для грузовика подтверждается подписью водителя, который ставит машину на место стоянки до следующей смены.
Бесплатно скачать бланк 4-П можно здесь.
Никаких сложностей в процессе оформления путевого листа возникнуть не должно. Все графы формы несут информацию о грузе, водителе и запланированной работе на маршруте. В случае неправильного заполнения бланка он считается недействительным. Отсутствие путевого листа при выполнении грузоперевозки чревато штрафными санкциями в соответствии со ст. 12.3 КоАП РФ.